2. 以「 SPC 」的技術定義了機台無異常時間之上下界線。界線是以平均信號值為中心,並在兩個方向上以標準偏差的兩倍為界。如果信號正在落於上下界線之外,則應發生報警。
3. 第二種方式是利用機台無發生異常時的監測資料,建立出類似管制圖的自我迴歸( AR )模型,並計算出管制上下界線。當新的監測資料預測到機台的運轉值,將要偏離出管制上下界線時,則會發出警報,並要求管理者進行機台檢查。
4. 發現異常資訊報觸發寄出電子郵件,請管理人員進行機械檢查。
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